Chiński najazd na Europę

Publikacja z tygodnika FAKTY z 23.04.2005
www.fakty.de
 
Zhonghua zaczyna od Niemiec
Chiński producent samochodów Brilliance Auto przekazał do sprzedaży model Zhonghua M1, który będzie nowym graczem w segmencie E. Na niemieckim rynku ma się pojawić latem tego roku. 
Mniejsze auto tej firmy - Zhonghua M2 - będzie w przyszłości konkurował z Mondeo, Vectrą i Passatem. Na razie jest w końcowej fazie prób drogowych i laboratoryjnych. Auta wytwarzane są w zakładzie w Shenyang. M1, szczególnie z frontu, przypomina Lancię Thesis - jest podobnie majestatyczny.
Nic dziwnego o stylistykę nadwozia aut Zhonghua zadbali projektanci z włoskiej firmy Pininfarina. Z profilu oraz z tyłu auto ma już własną, stateczną linię dużego, rodzinnego sedana.Segment E, do którego aspiruje Zhonghua M1 to jednak nie tylko styl. Tu by przetrwać potrzeba świetnej jakości i komfortu podróżowania. Przy długości 4,88 metra, szerokości 1,8 i wysokości 1,45, Zhonghua jest krótsza jedynie od Audi A6, a przebija BMW 5 i Mercedesa E-klasy. Jest jednocześnie najwęższa i najniższa, ale ma tylko 550-litrowy bagażnik.Chińczycy będą musieli jeszcze długo popracować nad lepszym i efektowniejszym wykończeniem wnętrza auta. W jasnej, ładnie zaprojektowanej i przestronnej kabinie niezbyt komfortowo wyglądają faktura twardych plastików i „drewniane” wstawki. A przy dokładniejszej analizie widać, że niektóre elementy są źle spasowane. Sytuację ma ratować bogate wyposażenie standardowe: ABS z EBD i EDS, ksenonowe lampy i czujniki parkowania. Na razie nie wiadomo, ile w standardowym wyposażeniu będzie poduszek powietrznych. Zhonghua wyposażonu jest w silniki: 2-litrowy o mocy 95kW oraz 2,4 litra o mocy 100 kW. Samochód nie powinien mieć problemów z rozpędzeniem się do 200 km/h. Wiadomo, że Zhonghua ma przebijać się przede wszystkim ceną. Zobaczymy zatem czy oferowany przez Chińczyków poziom jakości jest wart ok. 20 tys. euro.

Saibao też przyjedziena Stary Kontynent
Firma Harbin Hafei wprowadziła do sprzedaży, na razie tylko na rynku chińskim, nowy pojazd o nazwie Saibao. Samochód ten został zaprezentowany po raz pierwszy w zeszłym roku na salonie pekińskim.

Projekt nadwozia Saibao jest dziełem włoskiej Pininfariny. Pojazd mierzy 4,4 m długości, 1,7 m szerokości i 1,47 m wysokości. Za źródło napędu służą budowane na licencji Mitsubishi silniki benzynowe o pojemnościach 1,6 i 2,0l. Wyposażenie standardowe obejmuje ABS z EBD, elektryczne szyby, asystenta parkowania, nawigację satelitarną oraz interfejs Bluetooth.Firma nie wyklucza wprowadzenia tego pojazdu na rynki europejskie. Jako prawdopodobną datę wymienia się 2006 rok.

Chery Tiggo
Chiński producent samochodów, firma Chery zaprezentowała nowy pojazd o nazwie Tiggo, czyli tygrys. Samochód, znany wcześniej pod oznaczeniem T11, jest własną konstrukcją chińskiej firmy, w której wykorzystano elementy toyoty RAV4. Tiggo napędzany jest 2.4-litrowym silnikiem o mocy 125KM Shenyang
Mitsubishi. Pojazd ma 4,28 m długości, 1,76 m szerokości i 1,71 mm wysokości. Sprzedaż w Chinach rozpocznie się w czerwcu. Rok później planowany jest eksport Tiggo.

Lifan 520
Jeden z największych prywatnych producentów motocykli w Chinach, firma Chongging Lifan, zaprezentowała pierwszy w swojej historii samochód osobowy.Lifan 520 i jest kompaktowym sedanem. Napędza go 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.6l, który produkowany jest w Brazylii przez firmę Tritec. Lifan ma 4,37 m długości, 1,7 m szerokości i 1,47 wysokości. Pojazd trafi na rynek chiński w czerwcu. Plany zakładają rozpoczęcie eksportu po wakacjach.